（海运学院 供稿）为充分发挥航海科技的创新驱动作用，构建跨领域、跨部门、多层次、多渠道的学术交流平台，在第19个中国航海日即将来临之际，6月30日，广东省航海专家委员会船舶驾驶专业委员会在广州航海学院举办首届学术沙龙活动。专委会主任邱国宣、常务副主任黄明辉、广东省航海学会秘书长赖力出席活动，船舶驾驶专业委员会各专家参加活动。广东海事局二级巡视员吴建生应邀出席活动并讲话。广州航海学院副校长、船舶驾驶专业委员会副主任毕修颖主持活动。

活动首先进行了专家聘书颁发仪式，由专委会主任邱国宣、常务副主任黄明辉分别向专业委员会各专家颁发聘书并合影留念。

随后，广州航海学院副校长、船舶驾驶专业委员会副主任毕修颖发表了“关于新时代，如何建立近距离船舶避碰行动模式”专题学术演讲，对碰撞危险、紧迫局面、紧迫危险三种情形下的两船距离、行动模式进行了详细的理论阐述和定量分析。专业委员会各专家围绕该主题从避碰规则、避碰自动报警系统、多船避碰、避碰雷达、数据建模等方面进行了气氛热烈的交流探讨。

广东海事局二级巡视员吴建生在讲话中指出，专业委员会的首次学术沙龙活动举办得很成功，取得了很好的效果。在广州航海学院这样专业的院校举办这样专业的学术活动，也体现了专委会和专业委员会的专业性、学术性和科教性。希望专业委员会各专家继续发挥专业优势，进行更深层次的研究发明，推动研究成果转化应用，为广东航海业和海事管理高质量发展贡献智慧和力量。

广东省航海学会秘书长赖力表示，从航海学会最初牵头筹办成立专业委员会到专业委员会今天首次举办学术沙龙活动，得到了广东海事局、广州航海学院、专委会各专家的大力支持，在此表示衷心的感谢。航海学会将一如既往地为行业内各专家及科技工作者搭建学术交流的平台和桥梁，也希望广东海事局、广州航海学院、专委会各专家继续支持航海学会的各项工作，共同推动广东航海事业的不断发展。

专委会主任邱国宣在活动总结讲话中表示，此次的学术沙龙活动达到了良好的预期效果。专委会六个专业委员会中，船舶驾驶专业委员会是第一个举办学术沙龙活动的专业委员会，在此给予祝贺和肯定。同时，今天的交流课题船舶避碰也是当前行业探讨的热门话题。作为行业的顶尖智库和研究机构，专委会和专业委员会的各位专家要紧跟时代要求，围绕智能避碰报警系统、无人船进出港避碰等热点、难点问题，积极推进相关课题研究和科技成果转化，为行业的实际需求解决和科技创新发展做出更多的贡献。